Purkailin tänään autoa, jotta saisi paremman ymmärrykset uusittavien osien laadusta ja määrästä.
Tutkailu osoitti, ettei mitään kovin dramaattista ollut löytynyt. Suurin yllätys lienee jäähdyttimen oikean reunan sekä ylä- että alakiinnitysten irtoaminen. Koko yläkiinnitystä ei edes näkynyt missään, jonnekin hävinnyt.
Otin autosta muutamat kuvat. Oheinen kuva ylhäältä päin osoittaa, ettei keulassa mitään sen suurempaa muodonmuutosta ole tapahtunut. Auto on suhteellisen hyvin linjassa ja aisojen päät sekä puskuripalkin näkyvät ihan suoran oloisina.
Vasemman reunan suhteen sama tilanne, ei minkäänlaista näkyvää vauriota.
Oikeassa kulmassa sen sijaan löytyikin enemmän sanottavaa. Renkaan yläpuolinen rauta oli taipunut ja pää kääntynyt alaspäin.
Samoin jäähdyttimen tukirauta ja äänimerkkien pidike olivat kääntyneet mutkalle.
Mittailin naapurin kanssa ristimittausta auton ikkunan kulmista puskuripalkkiin ja siinä ei kyllä havaittu mitään poikkeamaa: mittaus piti paikkansa millimetrin tarkkuudella.
Ohessa vielä muutamat kuvat puretuista osista. Puskuria en vielä käynyt hajottamaan atomeiksi.
Photoshoppailin (MsPaintilla) oheisia neliöitä auton kuviin. Onhan tämä hieman alkeellista, mutta kuvien perusteella voi tehdä jonkinlaisia johtopäätöksiä, josko olisi jotain huomautettavaa auton korissa.
Ylempi kuva yläpuolelta osoittaa ettei minkäänasteisia muutoksia ole havaittavissa. Pyyhkijöiden kulmista mitattuna neliö on ryhdissään ja puskuri palkki on samassa linjassa.
Alemmassa kuvassa onkin sitten enemmän ihmeteltävää. Puskuripalkin oikea reuna näyttäisi olevan ylempänä kuin vasen reuna. Kuva lienee hieman vinossa, mutta jonkin asteinen vääntymä on kuitenkin mahdollinen.
Huomenna pitää ottaa laser käyttöön ja alkaa tekemään tarkempaa mittausta miten auton kori jakselee.
Samoin laitan osat tilaukseen huomenna. TIlaan suurimman osan merkkiliikkeestä, purkuosien määrä näin uuteen autoon on olematon.
Sain tänään oheiset purkukuvat. Kuvien avulla on helppo tarkastella mitä osia puuttuu ja mitä on tullut auton mukana.
Tutkailu osoitti, ettei mitään kovin dramaattista ollut löytynyt. Suurin yllätys lienee jäähdyttimen oikean reunan sekä ylä- että alakiinnitysten irtoaminen. Koko yläkiinnitystä ei edes näkynyt missään, jonnekin hävinnyt.
Vasemman reunan suhteen sama tilanne, ei minkäänlaista näkyvää vauriota. 
Oikeassa kulmassa sen sijaan löytyikin enemmän sanottavaa. Renkaan yläpuolinen rauta oli taipunut ja pää kääntynyt alaspäin.Samoin jäähdyttimen tukirauta ja äänimerkkien pidike olivat kääntyneet mutkalle.
Mittailin naapurin kanssa ristimittausta auton ikkunan kulmista puskuripalkkiin ja siinä ei kyllä havaittu mitään poikkeamaa: mittaus piti paikkansa millimetrin tarkkuudella.
Ohessa vielä muutamat kuvat puretuista osista. Puskuria en vielä käynyt hajottamaan atomeiksi. 
Photoshoppailin (MsPaintilla) oheisia neliöitä auton kuviin. Onhan tämä hieman alkeellista, mutta kuvien perusteella voi tehdä jonkinlaisia johtopäätöksiä, josko olisi jotain huomautettavaa auton korissa.
Ylempi kuva yläpuolelta osoittaa ettei minkäänasteisia muutoksia ole havaittavissa. Pyyhkijöiden kulmista mitattuna neliö on ryhdissään ja puskuri palkki on samassa linjassa.
Huomenna pitää ottaa laser käyttöön ja alkaa tekemään tarkempaa mittausta miten auton kori jakselee.
Samoin laitan osat tilaukseen huomenna. TIlaan suurimman osan merkkiliikkeestä, purkuosien määrä näin uuteen autoon on olematon.
Sain tänään oheiset purkukuvat. Kuvien avulla on helppo tarkastella mitä osia puuttuu ja mitä on tullut auton mukana.
Kommentit
Lähetä kommentti