Uusi kuivain, lauhdutin ja roiskeläpät taakse

Ohessa uusi kuivain paketista nykäistynä. Kuivaimen suhteen ei kannata hötkyillä noiden tulppien poistamisen suhteen, kuulemma pari tuntia vapaassa ilmassa niin pääset ostamaan uutta tuotetta konehuoneeseen. Kuivaimen mukana tuli myös uusi tiiviste, outoa että vain yksi kappale, sillä liitäntöjähänon kaksi.

Kuivaimen takana näkyy myös pensselisetti, jolla fixaan muutamat naarmut piiloon auton takapuskurista sekä takaluukusta.






Tässä alhaalla onkin sitten uusi lauhdutin a 256 €. Olisihan tuon saanut hieman halvemmalla Autoprosta, mutta en viitsinyt ottaa riskiä sopivuuden suhteen ja Thermoservice tsekkasi oikean osan kuvien perusteella. Tavoite on asennella viikonloppuna molemmat uudet osat paikoilleen ja käydä maanantaina täyttämässä ilmastointijärjestelmään uudet kaasut. Sitten toivottavasti ilmastointi wörkkii ja saa vilpoisaa ilmaa hellepäivinä.

Alempana onkin sitten viimeisiä muovikappaleita, joita autoon olen asentanut/asentamassa. Sain takaroiskeläpät a 31 € ja asentelin ne heti paikoilleen. Sen verran tulee hiekkatieajoa, että nämä kyllä pelastavat pintamaalit tosi hyvin.

Vasemmalla on pohjapanssari, missä sana panssari on kyllä harhaanjohtava. Ennemminkin kyseessä on pohjasuoja, jonka avulla konehuone pysyy lämpimämpänä sekä puhtaampana kun ihan kaikki roiskeet eivät lennä koneen ja apulaitteiden päälle.

Olen tässä samalla tsekkaillut uutta kohdetta korjaamiselle. Nyt AVK:ssa olisi 41 tkm ajettu 6 vuotta vanha Focus X viistoperä melkoisen mukavilla varusteilla: avaimeton käynnistys, lämmitetty tuulilasi, ajovakaudenhallinta, peruutustutka ym. Hinta pyynti keulasta vaurioituneella Focuksella on nyt 5 k€ eli käytännössä 40% ns. käyvästä arvosta.

Tässä alhaalla pari kuvaa.Vauriot näyttävät olevan keulan alaosassa, tuosta näkee että vaihtoon olisi menossa: lauhdutin 256 €, ilmankuivain 113 €, jäähdytin + tukirauta 115 €, etupuskurin alamuovi 25 € sekä mahdollisesti joitain letkuja. Muista vaurioista ei ole tietoa ja vaatisikin lähempää tarkastelua...