Siirry pääsisältöön

Blogi Jarin hankkimien vaurioajoneuvojen korjaamisesta ja tuunauksesta

Hae tästä blogista

Pohjia..... pohjia.....

helmikuuta 13, 2012

Hae linkki
Facebook
X
Pinterest
Sähköposti
Muut sovellukset

Muutama kuva pohjista. Merkillistä, mutta uusissa korinosissa oli molemmissa pienet lommot.

hieontaväri pohja

Hae linkki
Facebook
X
Pinterest
Sähköposti
Muut sovellukset

Kommentit

Lähetä kommentti

Suositut tekstit

Peugeot 206 taka-akselin korjaaminen

Katsastushylky tuli yllättäen tyyppiviasta eli taka-akselista. Samaan piti vaihtaa myös etulevyt, mutta tuo oli jo tiedossa ja vain laiskuus oli esteenä ajanmukaiselle korjaamiselle. Ennen katsastusta oli havaintoja mahdollisesta ongelmasta takana, sillä en millään pystynyt paikallistamaan oikealta takaa tullutta kolinaa iskarin vaihtamisesta huolimatta. Miksi asioiden pitäisi olla helppoa kun ne voivat olla vaikeita. Liian pitkään pyörineet rummut eivät halunneet irrota mitenkään, ja irrotessaan lenteli jarrujen osia sekö liinat vioittuivat. Olivatpahan vaihdon tarpeessa nuokin. Tässä kohtaa vaurioitunut tukivarsi ei sitten millään halunnut irrota ja työskentelyolosuhteet eivät juuri mahdollistaneet kunnon lekan käyttämistä. Päädyin irrottamaan koko taka-akselin, kun arvoin vaihtoakselin ja korjaamisen välillä. Hyvin tyypilliset vauriot akselin laakeripinnassa kuten alakuvassa näkyy. Lattialla osien palastelu oli todella helppoa ja kätevää. Uusien laakerien...

Enervent Pingvin lto hajosi - moottorin vaihtaminen

Kävipä niin, että talossa alkoi tuntua vilpoiselta. Aiemmin Enerventin paneeli ilmoitti sähkölämmityksen lämpösuojan laukeamisesta, mutta eipä tullut reagoitua. Kävin sitten tarkastamassa tilanteen kun paneli kertoi tuloilman 5 asteiseksi. Jo toista kertaa lto:n pyöritysmoottori hajalla. Ekalla kerralla hajosi moottori, tällä kertaa vaihteisto. Laitoin etuvastuksen päälle... Harmillista.. Löysin uuden panasonic-kopion eli SPG:n Lahdesta hintaan 100 € + alv. Askon alueella on yritys nimeltään Seamotion, josta oheisen saa nopeasti ja täysi yhteen sopivuus eli asennus käy todella helposti ja nopeasti. Alla olevassa kuvassa on uusi moottori paikoillaan ja LTO toimii taas erinomaisesti.

Focus 2011 vetokoukun asentaminen

Tuli aika saada enemmän tavarankuljetuskapasiteettia, sillä viistoperän sisään ei oikeasti mahdu juurikaan mitään. Ostin jo aiemmin syksyllä kattotelineet, mutta mikään ei vedä vertoja vetokoukulle ja peräkärrille (etenkin kun niitä on jopa pari kappaletta hollilla). Vetokoukun hankinnasta sen verran, että kannattaa varmistaa auton valmius vetokoukulle eli onko aikanaan autoon ostettu valmius (90€ lisävaruste). Valmiuden myötä väyläkaapeli ja sulakerasian pohja takapaksissa on jo valmiiksi varusteltu ja säätää melkoisesti purkamistyötä. Jos valmiutta ei ole, siinä tapauksessa pääsee purkamaan auton oikean sivun ja johdottamaan väylän repsikan jalkatilasta sähkösarjalle. Minun tuurikseni valmius oli ja pystyi keskittymään vain tavaratilan purkamiseen ja palikoiden asentamiseen. Ostin joka tapauksessa merkkiliikkeestä vetokoukun, joten siinä oli kaikki tarvittava mukana sisältäen seikkaperäisen asennusohjeen. Hintakin oli sama kuin purkuosalla eli en suosittele käytetyn osta...

Sisällön tarjoaa Blogger