Viikonloppuna laitoin jo viestiä Ympäristön autoon ovesta sekä lavan sivusta. Aamulla tuli sähköpostia takaisin ja tilasin sitten lisäksi oven teipin (karmiin) sekä lavan sivun levikkeen. Levike oli mennyt huonoon kuntoon eli murtunut sekä lähes kaikki kiinnikkeet olivat irronneet. Kallishan tuo oli (170 €), mutta on suoraan oikean värinen ja ei muuta kuin asennus.
Päivällä saapui iso paketti Ruotsista kotiin ja kirjattu kirje läheiselle postin toimipisteelle. Noh, töistä tultuani iso paketti puhui puolestaan, melkoisen hyvin paketoitu lokari sekä peili. Kirjattuna kirjeenä saapui takavalo kuninkaallisen postilaitoksen toimittamana.
Paketit äkkiä auki ja tilatut kamat olivat todellakin saapuneet alle viikossa määränpäähänsä.
Sovittelin peilin paikoilleen ja irroitin taustan maalausta varten. Peili on hyvä olla paikoillaan oikaisuhoitoon siirtoajoa varten. Peilin kiinnikkeen alareuna ei oikein istu, sen verran ovi on taittunut ikkunan reunasta.
Etulokarille hieman pidempi käsittely pitäen sisällään: taipuneen nurkan oikaisu, sisäpintojen pesu, irtoruosteet pois, erikoispintojenpohjamaali rapsutettuihin kohtiin, täysi ruostesuojaus pyöränkoteloiden massalla siveltynä sekä levikkeiden kiinnitysnastat irti.
Vasemmalla ruostesuojattu etulokasuoja. On se vaan kummallista miten huonolla suojauksella auto tulee tehtaalta. Pelkkä ohut väri ei paljoa
korroosiolta suojaa.
Siinä massan kuivimisen aikana oli sopivasti aikaa sovitella uutta takavaloa. Ennen sovittelua piti tosin kolvata valokotelon releen kontaktit uusiksi, sillä törmäys oli runnonut relettä hieman. Kolvauksen jälkeen koppa kiinni nippusiteellä, teippiä varmuudeksi päälle ja kiinnitys takaisin paikoilleen.
Takavalon istuminen on vähän niin ja näin. Sivun alakiinnike on liian sisällä, joten se piti unohtaa suosiolla. Onneksi ylä kiinnike sekä sisäreunan ruuvit kävivät hienosti paikoilleen. Tämäkin väliaikainen asennus, sillä lavan sivun pitäisi tulla jossain vaiheessa, jolloin valaisin istuu 100% uudessa alustassa.
Kommentit
Lähetä kommentti